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檸條塔礦業(yè)公司機(jī)修工區(qū)緊扣檢修現(xiàn)場瓶頸問題，以小改小革破解生產(chǎn)難題，實(shí)現(xiàn)了維修質(zhì)量與檢修水平的同步提升。對自移機(jī)尾跑輪采用精準(zhǔn)焊接工藝，配合M20高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行重新裝配，同時在跑輪銅套部位焊接和固定了一個直徑180mm、厚3mm的精制圓形鋼板墊片，顯著增強(qiáng)了銅套的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與穩(wěn)定性。跑輪實(shí)現(xiàn)了自由拆卸便捷，延長了使用壽命，讓自移機(jī)尾檢修效率得到大幅提升。

在組合開關(guān)電機(jī)電纜上加裝電流互感器及V-I/F轉(zhuǎn)換器，將大電流信號轉(zhuǎn)換為TK200系統(tǒng)可識別的頻率信號，并精準(zhǔn)設(shè)定220A預(yù)警閾值。當(dāng)運(yùn)行電流達(dá)到預(yù)警值時，系統(tǒng)自動觸發(fā)工作面話筒廣播報(bào)警。該措施有效解決了人工監(jiān)控可靠性低的問題，成功避免了過載跳電，顯著提高了生產(chǎn)效率和安全性。

面對7.6米端頭支架因側(cè)面擋矸板超寬無法下井的難題，工作人員將整塊固定擋矸板切割為上、下兩段，在上段焊接四組“雙耳”連接件，在下段焊接四組“單耳”連接件并加固限位塊，讓擋矸板成為可活動“翅膀”。運(yùn)輸時“翅膀”可收攏，到工作面后，用插銷與限位塊固定“翅膀”，擋矸板能快速恢復(fù)防護(hù)功能且連接牢固。（供稿：張麗）